車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)(ye)壓(ya)系統中使用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅動具有(you)一定質量(liang)的機(ji)構，當(dang)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運(yun)動至行程終點時(shi)具有(you)較大(da)動能(neng)，如未作減(jian)速(su)處理，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與(yu)缸(gang)(gang)蓋(gai)將(jiang)發生(sheng)機(ji)械碰撞，產生(sheng)沖(chong)擊、噪聲(sheng)，有(you)破壞(huai)性。為緩(huan)和及(ji)防(fang)止這種(zhong)危(wei)害發生(sheng)，因此可在液(ye)(ye)壓(ya)回路中設置(zhi)減(jian)速(su)裝置(zhi)或在缸(gang)(gang)體內設緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)。
加工
缸(gang)筒(tong)作為(wei)液壓缸(gang)、礦用單體(ti)支(zhi)柱、液壓支(zhi)架、炮管等產品的主要(yao)部件，其(qi)加(jia)工質量的好(hao)壞直接影響整(zheng)個產品的壽命和可靠性。缸(gang)筒(tong)加(jia)工要(yao)求高(gao)，其(qi)內(nei)表面粗(cu)糙度要(yao)求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度、耐磨性要(yao)求嚴(yan)格。缸(gang)筒(tong)的基(ji)本特征是深孔加(jia)工，其(qi)加(jia)工一直困(kun)擾加(jia)工人員。
① 裝(zhuang)(zhuang)配(pei)時混入異物(wu)造(zao)成(cheng)傷痕(hen)液壓(ya)缸在總(zong)組裝(zhuang)(zhuang)前，所有零件(jian)必須充分去(qu)除(chu)毛刺(ci)并洗凈， 零件(jian)上帶有毛刺(ci)或臟物(wu)進行安裝(zhuang)(zhuang)時，由于'別勁'及零件(jian)自(zi)重，異物(wu)易嵌進缸壁表面，造(zao)成(cheng)傷痕(hen)。
② 安(an)(an)裝(zhuang)零件中(zhong)發生的(de)傷痕液(ye)壓缸(gang)安(an)(an)裝(zhuang)時(shi)，活塞及缸(gang)蓋等零件質量大、尺(chi)寸大、慣(guan)性大，即使有起重設備輔助(zhu)安(an)(an)裝(zhuang)，由(you)于規定配(pei)合間隙都較(jiao)小(xiao)，無論(lun)怎樣均會(hui)別(bie)勁投入，
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存(cun)有氣(qi)體(ti)而(er)產生的(de)低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時(shi)在管路或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔設置(zhi)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)裝置(zhi)，在液(ye)壓(ya)系統工(gong)作時(shi)進行(xing)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)不當(dang)產生的(de)(de)(de)低(di)(di)速爬行，可正(zheng)確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸內部活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿(gan)(gan)和導向套之間(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)缸徑(jing)(jing)和桿(gan)(gan)徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)，如都按此來(lai)設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)，對于較大(da)缸徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)就顯(xian)(xian)得間(jian)隙(xi)過大(da)，實(shi)際應過程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速爬行現(xian)象較小(xiao)缸徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多，國(guo)外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)一(yi)般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)(de)結(jie)果(guo)來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)低(di)(di)速爬行問題明顯(xian)(xian)改善。因此對大(da)缸徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸建議選用這種方法。
